Porto Seco em Barretos pode fomentar a economia

O vereador Raphael Dutra (PSDB) quer um porto seco e terminal de cargas em Barretos para fomentar a economia regional. “O município está localizado na divisa de Estados e é o único que possui duas rodovias que interligam o país.” – destaca. O empreendimento poderá ser feito através de PPP (Parceria Público-Privada) e vem após Dutra conversar com empresários internacionais. 

Ultrapassando os limites geopolíticos dos municípios, Dutra quer o investimento na região, para dinamizar o transporte dos produtos desenvolvidos nos municípios e a circulação das mercadorias entre o interior de São Paulo, o Porto de Santos e os Estados de  Minas Gerais, Mato Grosso e Goiás. 

Segundo Dutra, a iniciativa é fundamental em função do esgotamento das opções rodoviárias. “É preciso gerar outras opções de transportes e o porto seco é uma dessas opções e, sem dúvida, uma das mais simples de se implantar e de maior relação custo-benefício.” – observa.

Dutra tomou como exemplo o porto seco da cidade de Bauru, na região central do Estado, que conta com uma área alfandegada de 72.600 metros quadrados, sendo 3.200 metros quadrados para armazenagem e 15.000 metros quadrados de pátio pavimentado, e em 2010 aumentou seu desempenho na movimentação de cargas, registrando 35% em toneladas e 40% em contêineres, sendo um dos mais produtivos portos secos do país, em função de sua localização privilegiada.

“Nós temos uma linha férrea, que passa na nossa porta. Além disso, ao contrário da maioria das cidades da região, Barretos possui ampla área disponível para instalação de indústrias e pode, com a maior tranquilidade, receber um porto seco.” – afirma, reforçando a possibilidade de a região ser via de abastecimento e de circulação de produtos entre a região norte do Estado e de Santos. “Não é um projeto somente para Barretos. Vivemos em uma região na qual compartilhamos características semelhantes, desafios e soluções iguais.” – ressalta Dutra. 

O que é porto seco

Porto seco é um terminal intermodal terrestre diretamente ligado por estrada, via férrea e/ou até aérea. Além de seu papel na carga de transbordo, portos secos podem também incluir instalações para armazenamento e consolidação de mercadorias, manutenção de transportadores rodoviários ou ferroviários de carga e de serviços de desalfandegamento. Com o uso dos portos secos, as mercadorias exportadas já chegam aos portos marítimos prontas para o embarque, enquanto que no caso das importações pode-se tirar as mercadorias dos portos marítimos mais cedo, onde a armazenagem custa substancialmente mais caro.